Vollsynthetisches Doppelkupplungsgetriebe-Öl. Speziell entwickelt für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe) bei Fahrzeugen aus dem Hause Audi sowie der VW-Gruppe. Für DCT-Getriebe: Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, BMW Drivelogic 7-Gang-Getriebe. Durch extrem scherstabile Viskositätsindexverbesserer, moderne Verschleißschutzadditive sowie stabile Reibungsvermittler wird eine exzellente Kupplungsperformance erreicht.
Freigaben und Spezifikationen:
- BMW DCTF-1, MTF LT-5
- BMW DTF-1, MTF LT-3
- BMW 83 22 0 440 214
- BMW 83 22 2 147 477
- BMW 83 22 2 148 578
- BMW 83 22 2 148 579
- Chrysler 68044345EA
- Ferrari TF DCT-F3
- Fiat 9.55550-MZ6, 9.55550-DA11
- Ford WSS-M2C936-A
- MB 236.21, 236.25
- Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1
- Nissan R35 Special
- Porsche 000.043.20, 000.043.207.29
- Porsche 000.043.207.30, 999.917.546.00
- PSA 9734 S2
- Renault BOT450 EDC 6-Speed
- Volvo BOT341 1161838, 1161839
- VW G 052 171, G 052 178, G 052 182 (TL 52182)
- VW G 052 512, G 052 513
- VW G 052 529, G 052 726, G 052 798
- VW G 055 529, G 055 532
Verpackungseinheiten
| Art.Nr. |
Volumen |
Artikel pro Einheit |
Artikel pro Palette |
| 30169 |
1L |
12 |
540 |
| 30170 |
210L |
1 |
2 |
Produktdatenblatt
Sicherheitsdatenblatt
