Olio per cambi automatici completamente sintetico con riserva di potenza estremamente elevata. Sviluppato per cambi CVT di ultima generazione con cinghia metallica a tasselli o catene di trazione in acciaio. Assicura le migliori prestazioni possibili del cambio. Eccellente protezione antiusura e buone caratteristiche di attrito. Anche con intervalli di cambio dell’olio particolarmente lunghi garantisce le massime prestazioni.
Specifiche e autorizzazioni
- BMW EZL 799, EZL 799A
- BMW 83 22 0 136 376
- BMW 83 22 0 429 154
- Dodge/Jeep CVTF+4, NS-2
- Fiat 9.55550-AG4
- Ford WSS-M2C933-A, CFT23, CFT30
- Ford Motorcraft XT-7-QCFT, MERCON C
- GM DEX-CVT, CVTF I-Green2
- Honda/Acura HMMF, HCF-2
- Hyundai/Kia SP-CVT 1
- MB 236.20, MB A 001 989 46 03
- Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4
- Nissan NS-3, NS-2V, NS-2, NS-1
- Subaru Lineartronic II CVTF, K0425Y0711
- Subaru High Torque CVTF, K0421Y0700
- Suzuki NS-2, TC, CVT Green 3/2/1
- Toyota TC, CVT FE, CVTF 3320
- Volvo CVT 4959
- VW G 052 180, G 052 516
Contenuto delle confezione
| Art. No. |
Volume |
Articoli per unità |
Articoli per pallet |
| 30167 |
1L |
12 |
540 |
| 30168 |
210L |
1 |
2 |
Informazioni sul prodotto
