Gli standard devono restare al passo con la continua evoluzione della tecnologia dei motori, in particolare per evitare che la morchia impedisca alle nuove tecnologie di esprimere il loro intero potenziale.
I motori a benzina a iniezione diretta (GDI) e i motori a benzina a iniezione diretta con turbocompressore (TGDI) richiedono prestazioni superiori ai lubrificanti.
In risposta, ACEA 2016 introduce due nuove prove di resistenza del lubrificante alla morchia e di resistenza alla turbocompressione e ai depositi sui pistoni. Ciò inciderà sul futuro del segmento delle autovetture in parallelo alla crescita dell’integrazione delle tecnologie GDI e TGDI nei motori.
Le novità non riguardano soltanto le tecnologie dei motori; ACEA 2016 prende in esame anche gli ultimi sviluppi nel campo dei materiali di tenuta.
I nuovi materiali di tenuta a base di elastomeri necessitano di prove aggiornate. I nuovi standard ACEA 2016 allineano le prove al regolamento europeo REACH per i moderni motori diesel per carichi leggeri.
Che si tratti di efficienza del carburante o di carburanti alternativi, la svolta verso opzioni più ecologiche ha preso slancio e, di conseguenza, gli standard si mettono al passo.
La crescita dei biocarburanti in tutta Europa comporta svariati problemi. Ossidazione, degradazione e addensamento dell’olio sono temi ben noti nel mercato dei veicoli per trasporti pesanti che impiegano biocarburanti. Due nuove prove mirano a valutare l’efficacia dei lubrificanti nella prevenzione di questi problemi.
ACEA 2016 introduce la nuova categoria C5, che include un target più elevato per le prove di risparmio di carburante. Sono interessati sia i lubrificanti SAE 0W-20 sia quelli SAE 5W-20. Ciò fornisce l’opportunità di riesaminare le sequenze attuali ed esplorare il potenziale di riduzione della complessità.
ACEA 2016 rappresenta un significativo aggiornamento per quanto riguarda prestazioni e qualità degli oli motore per autovetture e diesel per carichi pesanti. L’aggiornamento offre a ÖSEH GmbH l’opportunità di differenziare ulteriormente la propria offerta con nuovi lubrificanti per soddisfare e superare le sequenze ACEA 2016.
